Дорога без конца

Начнем ab ovo:  киевская чиновница написала, - добротной местной мовою, - небольшой милый постинг, где просто вспомнила, что были времена, когда не было "ковида", никто не боялся пить воду из уличных автоматов, где стояли многоразовые стаканы, и их не уничтожали вандалы, чистую воду не закупали бутылями, а пили из кранов,
( Collapse )

Китай отменил на два месяца рейсы грузовых поездов в Литву (...) Атташе Литвы по транспорту в Китае назвал действия Пекина политически мотивированными, пояснив, что якобы такое решение связано с нежеланием китайских компаний "попасть в немилость партии", - и я бы восхитился проницательной догадливостью прибалтийского дипломата,
( Collapse )

Вот: Ион Чебан, социалист, рачительный и популярный примар (мэр) Кишинева, докладывает избирателям: по итогам аукциона куплены 100 автобусов МАЗ, и объясняет:  именно МАЗ выиграл тендер у ведущих мировых фирм, потому что цена сильно ниже, а качеством ничем не уступает. Разумно и люди радуются за себя, они благодарят своего градоначальника, одобряют его заботу о столице и экономию бюджетных средств. А вот:
( Collapse )

Интересный и справедливо злой сюжет Юрия Уварова я не стал комментировать, полагая, что белорусские друзья сами дополнят тему, и они дополнили, - но на сей раз дополнение Игоря Тура (редкий случай) не исчерпывающи, и я позволю себе кое-что уточнить...
( Collapse )

Поискал дополнительную инфу. Кое-что нашел, и присоединяюсь к автору: никаких указаний на то, что платформы, в самом деле, принадлежат РЖД, вроде бы нет, а значит, может быть, патриотическая бУ-"тележка" волну гонит. Но "вроде бы" - не верняк, может, и не гонит.
( Collapse )

Милый сюжет Анатолия об очередном типичном проявлении украинского националь-патриотизма, порожденном "революцией достоинства", дал повод заодно и ответить на задаваемый многими вопрос: почему я в последнее время, уделяя много внимания российским сюжетам, очень редко пишу об Украине? Что ж, никаких секретов и причина проста...
( Collapse )

Израильский беспилотник атаковал атаковал транспортное средство в районе сирийских Голан. Внутри него был мирный житель, который погиб в результате атаки, - и поскольку задан вопрос, отвечаю: нет, я никак не могу это прокомментировать. Слишком мало информации.

Однако исходя из того, что знаю, могу предположить, что имела место роковая ошибка, ибо погибший, Имад Тавиль, в самом деле, не был ни сирийским, ни  иранским, ни российским военнослужащим, а был обычным штатским человеком, как говорят на Украине, гражданским активистом.

Странно и удивительно: несмотря на яркие успехи сирийско-российских войск в Идлибе, о которых чуть ли не ежечасно информируют меня некоторые гости блога, г-н Эрдоган наглеет неимоверно. Видимо, в жалкой попытке хоть как-то сохранить лицо, перепуганное строгостью Кремля.

Впрочем, давайте не бежать впереди паровоза,
а дождемся 29 февраля, когда истечет срок (хе-хе) ультиматума Анкары, -
и уж тогда вовсю посмеемся позору трусливого Реджеп-бея...

Россия прорабатывает возможность досрочного расторжения договора об управлении железными дорогами Армении... Это связано с преследованием местной «дочки» РЖД, оператора железных дорог Армении,  местными правоохранительными органами подозревающих Компанию в уклонении от уплаты налогов. Тем самым, как пояснил Владимир Токарев, замминистра транспорта, Армения "создала ситуацию при которой РЖД не может нормально функционировать...", -

и подумалось: если уж я нашел время удоволить замечальных людей, приходящих ко мне в блог, дабы сообщить, что Кики по-прежнему в кабинете, а стало быть, Кремль победил Штаты, было бы полным свинством не сделать приятное замечательным людям, приходящим ко мне в блог, дабы сообщить, что российская база по-прежнему в Гюмри, а стало быть, Кремль победил Штаты...
( Collapse )