Categories:

БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ



А целом, "в начале года розничные цены на бензин и дизтопливо внутри КНР были снижены на 370 и 355 юаней соответственно", и кроме того, весной в КНР "резко понизились ставки  НДС и ставки социального страхования", в результате чего, в общей сложности, "налоговая нагрузка на экономку уменьшилась на 2 триллиона юаней, или 285 млрд долларов в год".

Честно: не вижу, что комментировать. В китайских реалиях, да и вообще, в экономике я разбираюсь не очень, но тут все на поверхности. В ситуации, когда торговая война с другой великой державой ужесточилась почти до "санкционного" уровня, возникла тенденция замедления роста национальной экономики, и власти  Китая

приняли решение понизить внутренние цены на топливо, а также уменьшить налоговое бремя, поскольку это, стимулируя рост национального производства, обеспечивает приток поступлений в бюджет. Безусловно, как вариант, можно было и взвинтить внутренние цены на топливо, одновременно введя новые налоги, чтобы выжать

из податных последний, на черный день припрятанный юань, что тоже обеспечило бы приток поступлений в бюджет, но власти КНР поступили так, как поступает любое стратегически мыслящее, ориентированное на развитие страны и благосостояние населения  руководство, - и повторяю: не вижу, что тут комментировать...